大事记
  • 2008年2月15日 梅山港区集装箱码头筹备办成立
  • 2008年3月28日 梅山港区集装箱码头陆域基础工程开工
  • 2008年9月17日 宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司注册成立
  • 2010年2月7日 公司首批4台大型桥吊顺利运抵码头
  • 2010年2月20日 时任巴音朝鲁、毛光烈、郭正伟、唐一军、陈新等宁波市四套班子领导集体赴梅山保税港区集装箱码头工程现场视察港口建设情况
  • 2010年3月27日 公司第一批8台龙门吊顺利运抵码头
  • 2010年8月26日 公司1#、2#集装箱泊位顺利投入试生产
  • 2010年12月17日 时任浙江省委常委、市委书记王辉忠来梅山保税港区视察调研
  • 2011年2月22日 时任浙江省委常委、常务副省长陈敏尔一行视察梅山港区
  • 2011年4月11日 时任全国人大常委会副委员长陈昌智考察梅山港区
  • 2011年5月9日 时任宁波市委副书记、市长刘奇考察梅山港区
  • 2011年8月16日 3#—5#集装箱泊位水工引桥工程打下第一根桩
  • 2012年8月16日 时任浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝一行考察梅山港区
  • 2013年6月5日 4台新桥吊运抵公司,是当时世界上最大的桥吊
  • 2013年7月3日 首批1800辆吉利汽车正式出运至乌克兰
  • 2013年12月1日 公司年集装箱吞吐箱量首次突破100万TEU大关
  • 2014年5月29日 公司3#-5#集装箱泊位顺利通过质量监督,公司1#-5#集装箱码头施工项目圆满完成
  • 2014年7月31日 宁波—舟山港梅山港区6至10号集装箱码头工程项目获国家发改委核准
  • 2014年8月20日 时任浙江省委书记、省人大常委会主任夏宝龙一行调研梅山港区
  • 2015年1月6日 时任浙江省委常委,常务副省长袁家军视察梅山港区
  • 2015年7月23日至24日 梅山港区1#-5#集装箱码头工程竣工验收
  • 2015年12月9日 梅山公司集装箱码头投产五周年,公司年集装箱吞吐量首次突破200万TEU大关
  • 2016年3月14日 2台首次采用远程控制功能的“智慧桥吊”到港,是宁波舟山港第一批全自动化桥吊
  • 2016年4月28日 随着“安吉9”轮靠泊梅西滚装码头,宁波舟山港实现汽车内贸首航
  • 2016年7月14日 省重点工程、目前国内等级最高的集装箱码头——梅山港区6#-10#集装箱泊位开工建设
  • 2016年10月20日 1台具有远程控制功能的龙门吊到港
  • 2017年3月6日 梅西滚装码头完成首次渔船整船出口,是浙江省首次采用重大件运输船承运渔船整船出口
  • 2017年5月 梅山港区月度集装箱吞吐量首次突破30万TEU
  • 2017年6月底 梅山港区累计集装箱吞吐量突破1000万标箱
  • 2018年2月26日 时任副省长朱从玖一行调研梅山港区
  • 2018年3月8日 宁波舟山港梅山港区20万吨级进港航道工程(以下简称梅山航道工程)顺利通过交工验收,梅山港区具备靠泊20万吨级集装箱船舶能力
  • 2018年5月28日 由浙江省海港集团、宁波舟山港集团主办的2018浙港港区马拉松在公司举行
  • 2018年6月12日 时任浙江省副省长高兴夫一行调研梅山港区
  • 2018年7月4日 梅山二期首批4台新桥吊顺利到港,该批桥吊全部配置了远程控制系统
  • 2018年9月4日 梅西滚装码头汽车滚装吞吐量顺利突破10万辆大关,成为全国沿海第八个跻身“10万+”的滚装码头
  • 2018年10月14日 时任中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长王晨率全国人大常委会一行调研梅山港区
  • 2019年1月28日 梅山二期首批8台新龙门吊到港。其中6台采用电缆卷盘式市电动力,2台采用柴油发电机组-锂电池混合动力,是具备远程控制功能的“新能源”龙门吊
  • 2019年2月20日 2台固定吊远控正式进入试运行阶段
  • 2019年6月8日 “夏洛特马士基”轮靠泊梅山公司3号泊位,该船总箱量10929.25标箱,是梅山公司开港以来单航次的最大箱量;船时效率425.63MOVES/小时,创造了宁波舟山港2015年以来的船舶效率(船时效率)新高
  • 2019年6月21日 “兴通海”轮靠泊宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头6号泊位,宁波舟山港首个20万吨级集装箱专用泊位正式投入试生产作业
  • 2019年7月13日 宁波舟山港第一辆无人电动集卡抵达梅山港区
  • 2020年5月1日 载箱量达23964标准箱的全球首艘最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮靠泊梅山港区7号泊位,梅山港区初具规模的智慧码头系统首次投入使用
  • 2020年11月1日、2日 公司6台“无司机室”远控自动化龙门吊到港完成卸船,新建的8号集装箱码头泊位交工验收
  • 2020年11月27日 公司6号至10号集装箱码头工程一阶段(以下简称“一阶段工程”)竣工验收
  • 2020年12月3日 公司年集装箱吞吐量首次迈过“500万箱”大关
  • 2020年12月22日 公司汽车滚装年度吞吐量首次突破“33万”大关
  • 2021年4月18日 梅东公司成功上线CTOS3全新生产系统,性能更优、速度更快,与n-TOS并驾齐驱成为宁波舟山港自有知识产权的码头生产系统
  • 2021年5月4日 20万吨级集装箱船“达飞圣埃克苏佩里”号顺利靠泊宁波舟山港梅山港区梅东集装箱码头6号泊位,梅东集装箱码头实现三艘20万吨级集装箱船并靠开工
  • 2021年6月7日 宁波舟山港梅山港区29台新智能集卡全部到港,智能集卡总数达到42台
  • 2021年6月29日 时任浙江省委常委、省政府常务副省长、党组副书记陈金彪一行调研梅山港区
  • 2021年10月12日 公司历年滚装汽车吞吐量突破100万辆大关
  • 2021年11月15日 集团首座全自动换电站——梅东公司1号智能换电站投用
  • 2021年11月23日 公司年度集装箱吞吐量首次突破“600万”大关,同比增长25.49%
  • 2021年12月16日 宁波舟山港年集装箱吞吐量首破3000万标准箱暨梅山港区一个泊位自动化试运营仪式在梅山港区7号泊位举行,宁波舟山港成为继上海港、新加坡港后,全球第三个跻身“超3000万箱俱乐部”港口