据生产快报显示，1至9月份，宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量2132.3万标准箱，同比增长0.3%，克服年初以来的疫情影响，实现了同比“翻红”。其中，9月份宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量270.2万标准箱，同比增长12.6%，创历史同期新高。

今年以来，突发的新冠肺炎疫情对港口集装箱业务发展造成较大冲击。1月份，宁波舟山港集装箱运输生产整体平稳，但2月份受国内疫情影响，集装箱吞吐量迅速下滑。随着3月份全国各地陆续复工复产，宁波舟山港把稳增长作为重中之重，坚持“两手硬，两战赢”，集装箱吞吐量降幅逐月收窄并在6月份首次实现了同比正增长，继而在7、8、9月份呈现加速增长态势，最终使宁波舟山港1至9月份集装箱吞吐量实现同比“翻红”。

箱量“翻红”的背后是宁波舟山港积极适应国内国际双循环发展新格局，持续助力物流体系和全球产业链恢复的坚定决心和有力举措。国际循环方面，宁波舟山港持续推进与干线船公司战略合作，截至9月底，全港远洋干线达111条，占航线总数的44.4%。同时，宁波舟山港持续推进内支线业务恢复，充分发挥全省海洋港口一体化优势，发挥“北翼”嘉兴港和“南翼”温州港等辐射浙北、浙东南以及闽赣部分地区的作用，促进乍浦线、温州线、大麦屿线等多条内支线箱量稳中有升。国内循环方面，宁波舟山港加强与内贸船公司的合作，确保各内贸船公司航线及班期密度保持稳定，截至9月底，宁波舟山港预计今年已完成内贸箱量超300万标准箱,同比增长20%，内贸中转箱量预计同比增长50%。