据生产日报数据显示，梅山港区5月8日8时至5月15日8时完成集装箱作业量22.5万标准箱，创开港来单周生产纪录，每工班平均作业路数为36路，最高达41路。

今年以来，梅东公司以深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育为抓手，积极贯彻落实上级相关部署要求，真抓实干谋发展，在出实招、办实事、求实效上下功夫。

梅东公司始终坚持稳中求进的工作基调，多措并举，深挖内潜，努力提升核心竞争力，全面提升生产运营水平，较好地完成了股份业务部航线调整和加班船的服务保障工作。今年4月，在集团、股份公司相关部室、宁波海事与引航的大力支持下，20万吨级集装箱船舶（含LNG双燃料船舶）在港区实现常态化夜航，进一步压缩船舶在泊时间，提升船舶周转效率，并有效降低货主和船公司在港滞期费用及企业用工成本，实现多方共赢。

在全面加强安全管理、抓牢季节性安全工作的同时，梅东公司紧盯提效目标，不断强化生产组织，加强操作环节衔接，在“双芯”智慧大脑的科学统筹下，优化“一链作业”模式。全面推广边装边卸、模糊配载等模式，提高集卡周转率，充分发挥港区设备多、工班路数足、自动化程度高的优势。此外，该公司积极应对港区空箱堆存率高的情况，积极安排场地空箱堆存计划，灵活进行“龙改堆”“堆改龙”的转化，提升堆场利用率。

骐骥一跃，不能十步，驽马十驾，功在不舍。接下来，梅东公司全体职工将继续瞄准年度生产目标，勇担使命，攻坚克难，持续深化数智改革，助力港区综合竞争力的提升，为打造千万箱级单体集装箱码头添砖加瓦。